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|所属事業者= 北海道旅客鉄道

|所属路線 = ■函館本線

|キロ程 = 252.5

|起点駅 = 函館

|所在地 = 北海道小樽市稲穂2丁目

|駅構造 = 地上駅

|ホーム = 2面4線

|開業年月日= 1903年(明治36年)6月28日

|廃止年月日=

|乗車人員= 8,670

|統計年度= 2006年

|備考 = 終日駅員配置
みどりの窓口 有

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小樽駅(おたるえき/Otaru Station)は、北海道小樽市稲穂2丁目22にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はS15。電報略号はオタ。

◆ 駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅。ホームは駅舎の2階に当たる高さにある。ホームからは階段を下り、地下道を経由して改札口に行く。ホームの付番は駅舎側から5、4、2、1番線で、5番線は行止り式のホームとなっている。快速「エアポート」は主に5番線(ごく一部は4番線)から発車する。余市・倶知安・長万部方面行の列車は主に向かいの4番線から発車する(5番線に到着する快速に接続するためである)。駅舎は上野駅がモチーフである。

2003年より4番線ホームは、小樽にゆかりの深い石原裕次郎にちなんで「裕次郎ホーム」と愛称がつけられた。これはかつてNHKの番組のロケで訪れた際にこのホームに降り立ったのが由来である。等身大パネルが設置され、ホームの番号表示灯の数字の「4」がヨットに見立てたデザインになっているほか、裕次郎の曲も流されている。

かつては函館駅から道内各地を結ぶ特急・急行列車(「北海」・「ニセコ」・「らいでん」など)が停車していた。その往時を偲ばせる非常に広い構内となっている。現在でも駅弁が販売されている。

終日社員配置駅。みどりの窓口(営業時間5時30分 - 22時45分)・旅行センター小樽支店(営業時間10時00分 - 18時00分)・観光案内所・自動券売機・自動改札機・キヨスク(改札前。ホームには存在しない)・土産店・ロッテリアが設置されている。

この駅を境に塩谷方面は単線非電化区間、南小樽方面は複線電化区間となる。

塩谷方面(倶知安・長万部方面)は「山線」と呼ばれ、かつては本州と北海道を結ぶ大動脈だった。現在は両地域間の旅客輸送の大半が航空機に転移した。両地域間の貨物列車や札幌駅と函館駅を結ぶ特急列車なども千歳線・室蘭本線経由へ変更されたが、そのほうが勾配が緩く、高速運転が可能だからである。そのため山線の重要性は大きく失なわれた。現在は臨時のリゾート地向け特急列車を除くと快速「ニセコライナー」を含んだ全ての列車が各駅に停車して、ローカル輸送に特化した区間となっている。運転本数はほぼ1時間につき1本であるが、その半数は倶知安・然別までの区間運転となる。

南小樽駅方面(札幌駅方面)は複線電化区間として整備され、北海道最大の都市である札幌市への都市間・通勤輸送の需要が大きい。現在は当駅始発として新千歳空港駅まで直通する「エアポート」、岩見沢駅(一部は途中の江別駅止まり)行の区間快速「いしかりライナー」、また倶知安駅方面から札幌駅まで直通する快速「ニセコライナー」などが運転されている。日中時間帯では1時間につきほぼ5本が運行される。

◆ バス路線

駅前に北海道中央バスおよびジェイ・アール北海道バスのバスターミナルが設置されているほか、駅前の通りにもバス停が多数ある。

詳細は小樽駅前ターミナルを参照。

◆ 駅周辺

・国道5号

・小樽市役所

・小樽市役所駅前サービスセンター(中央バス小樽駅前ターミナル内)

・小樽市水道局

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